ADV160を買って後悔？乗って気づいた10のこと｜オーナーの本音

先に結論を言うと、ADV160は買って本当によかったし、大満足です！
でも毎日のように乗っていると、「ここがもっとこうだったらなぁ…」と気づくことが、実は10個あるんです。
失敗や後悔というほどではないけれど、買う前に知っていたら心の準備ができたかな？というポイントばかり。

これからADV160を買おうか迷っている方に、オーナーのわたしが感じた本音をまるごとお話ししますね。
口コミをもとにしたデメリットの検証は、こちらの記事にまとめています。

👉 記事の最後で、この記事に関係するおすすめアイテムを紹介しています。先に見たい方はこちら

ADV160の乗り降りと駐輪で気づいたこと

①またがるときに靴で本体を汚しがち

ADV160は、足元がフラットなスクーターと違って、シートの前に盛り上がった部分があります。
写真の、ADVのロゴの下あたりです。
ここには給油口のふたもついているんですよ。

足を前から通そうとすると、この部分に靴がこすれて汚れちゃうんです。
なので、普通のバイクのように足を後ろに上げてまたがるのが正解。
わたしも最初のころは何度もこすって、思わず「あ〜っ」と声が出ました（笑）

さらに困るのが冬です。
もこもこに着込むと、足が上がりにくいんですよね。
ADV160は本体の幅が広めなので、後ろからまたぐときに足を大きく上げないといけないんです。

冬にダウンを着て乗る方、わかってもらえますか？
足つきが心配な方は、足つき改善の記事も参考にしてみてください。

②幅が広くて狭い駐輪場に停めにくい

もうひとつは、町の駐輪場。
ADV160はまあまあ幅があるので、狭めの駐輪場だと隣のバイクとの間に入らないことがあるんです。
「空いてる！」と思って近づいたら入らなかった…なんてことも。

出かける前に、停める場所の広さをざっくりチェックしておくと安心です。
クラッシュバーをつけるとさらに幅が出るので、気になる方はクラッシュバーの記事もどうぞ。

ADV160のシートと収納の使い勝手

③給油口のふたが2センチしか開かない

ADV160の給油口は、ボタンを押してふたを開けるタイプです。
「パカッ」と全部開いてくれたら気持ちいいのに、実際は2センチぐらい浮くだけ。
結局、自分の手で開けないといけないんです。

ガソリンスタンドで、手袋をしたままふたをつまむのがちょっと面倒なんですよね。
買ったときからずっとこの開き方なので、こういうものなんだと思っています（笑）

④シートを閉めてもロックがかかりにくい

シートも、パタンと閉めただけではロックがかからないことが多いんです。
何度か閉め直したり、手でぎゅーっと押したりして、やっとカチッ。
ちゃんと閉まったか、毎回シートを軽く持ち上げて確かめるのがクセになりました。

ロックがかかっていないまま走ると、中の荷物が心配ですよね。
メットインに何が入るかは、メットイン容量の記事で検証しています。

⑤フロントボックスに物があまり入らない

ハンドルの下にあるフロントボックスは、形がでこぼこしていて、思ったより物が入りません。
財布とスマホ、ハンドタオルくらいでもういっぱい。
大きめのものは、メットインかバッグに入れるのがおすすめです。

ADV160の乗り心地とヘッドライト

⑥サスが硬くて段差で体がはねる

ADV160のサスペンションは、硬めでスポーティー。
カーブではしっかり踏ん張ってくれて、走るのが楽しいんです。
その代わり、道のちょっとした段差で体がはねてしまうことがあります。

実はわたし、リアサスをYSSに交換しました。
でも正直、乗り心地は劇的には変わらなかったんです（笑）
くわしい本音はリアサス交換の記事に書いています。

⑦ヘッドライトが暗い

これは本当に気になっているポイント。
街灯のない真っ暗な生活道路を走ると、ヘッドライトが暗くて怖いんです。
フォグランプをつける人の気持ちが、乗ってみてはじめてわかりました。

夜道をよく走る方は、フォグランプなどの追加ライトも考えてみてくださいね。
実はわたしも、今いちばん気になっているカスタムです。

⑧左利きにはスイッチが遠く感じる

これは、わたしならではの話です。
もともと左利きなので、右側の奥にあるスイッチが押しにくく感じるときがあるんです。
…はい、完全にわがままですね（笑）

右利きの方なら、たぶん気にならないと思います。
左利きのみなさん、同じように感じたことありませんか？

ADV160の二人乗りはグラブバーに注意

ADV160には、後ろの人がつかまるためのグラブバー（タンデムバー）がついています。
ところが写真のとおり、本体とバーのすき間がせまくて、手がうまく入らないんです。
つかまろうとしても指先しかかからない…というのが正直なところ。

二人乗りをよくする方は、グラブバーを付け替えるか、後ろの人に運転手の体にしっかりつかまってもらうのが安全です。
後ろの人が厚い手袋をしていると、さらにつかまりにくいので気をつけてくださいね。
なお、一般道での二人乗りは、バイクの免許を取ってから1年以上たってからです。

ADV160の維持費｜ガソリン代と高速代

ADV160は、走るのが楽しくてすぐ乗りたくなっちゃうんです。
高速道路にも乗れるので、遠くでもどこでも行けちゃう。
その結果、ガソリン代と高速代が毎月かかるようになりました（笑）

前のスクーターのころは近所をちょこちょこ走るだけだったのに、今では「ちょっと海まで」が当たり前に。
うれしい悲鳴、というやつですね。

高速代は、ETCの二輪車定率割引を使うと少し節約できます。
登録の手順はETC二輪割引の記事にまとめているので、よく高速に乗る方はぜひ。

それでもADV160を買ってよかった理由

10個の「もっとこうだったら」は、どれも乗っているからこそ気づいたことばかり。
そして、慣れや工夫でカバーできるものがほとんどなんです。
それを上回るくらい楽しいのが、ADV160。

高速道路でも余裕があって、遠出が気軽にできる。
見た目もかっこよくて、停めているのを見るだけでニヤけちゃいます。
ガソリン代が増えたのも、それだけ乗るのが楽しいからなんですよね。

買うか迷っている方は、ぜひ一度またがってみてください。
PCX160とどっちにするか迷っている方は比較の記事、値段が気になる方は乗り出し価格の記事も参考にどうぞ。

ADV160で後悔しないためのQ&A

ADV160は女性でも乗れますか？

わたしは女性ですが、毎日楽しく乗っています。車体の幅が広めなので、またがるときは足を後ろから回すのがコツです。足つきが心配な方は、販売店で実際にまたがってみるのがおすすめです。

ADV160のヘッドライトは暗いですか？

街灯のない真っ暗な道では、暗く感じることがあります。夜道をよく走る方は、フォグランプなどの追加ライトを検討してみてください。取り付けはショップに相談すると安心です。

ADV160で二人乗りはできますか？

できます。ただ、グラブバーと本体のすき間がせまく、手が入りにくいです。後ろの人には運転手につかまってもらうか、グラブバーの付け替えを検討しましょう。一般道での二人乗りは、免許を取ってから1年以上たってからです。

ADV160のシートがロックされないときは？

シートの真ん中あたりを手のひらでしっかり押すと、ロックがかかりやすくなります。閉めたあとは、シートを軽く持ち上げて確認するのがおすすめです。

ADV160の給油口のふたが少ししか開かないのは故障？

わたしのADV160は、買ったときからずっとボタンを押すと2センチぐらい開く作りです。あとは手で開ければ給油できます。気になる場合は販売店に確認してみてください。

今回は、ADV160を買って乗ってみて気づいた「もっとこうだったら」を10個お話ししました。
どれも小さなことですが、知っておくと買ってからの「あれ？」が減るはずです。
それでもわたしの結論は、やっぱり「ADV160を買ってよかった！」です。

ADV160の駐輪や夜道のお悩みに役立つアイテムです。

ここからは、夜道が暗いと感じている方向けのフォグランプです。
HID屋のフォグランプは汎用タイプで、ホワイトとイエローの2色を切り替えられます。
電源をすっきり取り出すなら、カエディアのパワーリレーも一緒にどうぞ。

※SP武川のフォグランプキットは、SP武川の「フロアステップサイドバー」を付けた車両用です。
サイドバーが付いていない方は、上のHID屋のフォグランプを選んでくださいね。
どちらも取り付けや配線は、ショップに相談すると安心です。