バイクの車載工具は何を積む？ADV160の工具とパンク対策

結論から言うと、ADV160に最初から付いている車載工具は、プラグレンチと10×14mmのスパナの2つだけでした。
シートの下を開けて見てみたら、本当に簡易的でびっくり…！
これだけでは足りないので、わたしはADV160に合う工具をコンパクトにそろえて、シートの下に積んでおくことにしました。

家には家族の工具が山ほどあるんですが、それは家族のもの。
ADVに積みっぱなしにはできないので、自分用をちゃんと考えることにしたんです。
この記事では、整備士の信さんに教えてもらった「積んでおきたい工具」と「パンク対策」をまとめました。

👉 記事の最後で、この記事に関係するおすすめアイテムを紹介しています。先に見たい方はこちら

ADV160の車載工具は2つだけ｜シートの下を見てみた

信さんに言われて、さっそくシートを開けて見てみました。
説明書によると、ADV160の車載工具はシートの裏にゴムバンドで留めてあります。
中身は、プラグレンチと10×14mmのスパナの2つだけでした。

思わず「これだけ！？」と声が出ちゃいました(笑)
簡単な調整ならできるかもしれませんが、出先で何かあったら心細いですよね。
みなさんは、自分のバイクの車載工具、確認したことありますか？

※わたしのADV160はインドネシア仕様で、インドネシア版の説明書を見て確認しています。
国内仕様の方は、念のためご自分のバイクの説明書もチェックしてみてくださいね。

車載工具だけで足りない場面｜出先のトラブル

信さんによると、出先でよくあるのはこんな場面なんだとか。
どれも、ツーリング中に起きたら焦りそうなことばかりです。

よくある場面	あると助かるもの
ネジやボルトがゆるんだ	ソケット・ドライバー
ミラーの向きがずれる・がたつく	スパナ・ソケット
カバーやパーツがカタカタ鳴る	ドライバー・結束バンド・テープ
タイヤがパンクした	パンク修理剤・パンク修理キット

たとえば、ミラーがぐらぐらしたまま走るのって、後ろが見えにくくて怖いですよね。
ちょっと締めるだけで直るのに、工具がないと何もできない…。
そんな「あとちょっと」を助けてくれるのが、車載工具なんです。

シートの下に積みたい工具｜コンパクトにまとめるコツ

信さんにおすすめしてもらった「積んでおきたい工具」がこちらです。
わたしもこのリストを参考に、これからそろえる予定です。

工具	ポイント
ラチェットとソケット	差込角1/4インチなど小さめのセットならかさばらない。国産バイクでよく使う8・10・12mmあたりがあると安心
差し替え式ドライバー	プラス・マイナスのビットを差し替えられるタイプなら1本で済む
六角レンチ	アクセサリーの取り付けなどに使われていることが多い
ビニールテープ・結束バンド	パーツの応急処置に。軽くて場所をとらない
軍手	手を汚さず、ケガも防げる

ここでわたしが「なるほど！」と思ったのが、自分のバイクに合うサイズを先に確かめるということ。
家族の工具を借りて、ADVのボルトに当ててみて、使うサイズをメモしておくんです。
そうすれば、必要なものだけを買えて、ムダがありません。

ちなみに、ADV160のオイル交換では、ドレンボルトが12mm、ストレーナーキャップが17mmでした。
このあたりは、ADV160のオイルリセット方法｜オイル交換の手順とオイル量の記事でも書いています。

積むときは、工具どうしがぶつかってカチャカチャ鳴らないように、ポーチや布で包むのがコツです。
わたしは、最初の車載工具と同じシートの下に入れて、いつでも必ず入っている状態にするつもり。
「今日は持ってきてない…」がいちばん困りますもんね。

パンク修理キットは積むべき？修理剤とキットの違い

ADV160のタイヤは、チューブが入っていないチューブレスタイヤです（前110/80-14、後130/70-13）。
説明書には、小さなパンクならチューブレス用のパンク修理キットで応急修理できると書かれていました。
ただし、応急修理のあとは時速50kmを超えないこと、そしてできるだけ早くお店でタイヤを交換すること、とありました。

パンク修理の道具には、大きく2つのタイプがあります。

タイプ	やり方	ポイント
パンク修理剤（スプレー）	空気を入れるバルブから吹き込むだけ	手軽で初心者向き。排気量やタイヤに合ったものを選ぶ
パンク修理キット（穴をふさぐタイプ）	タイヤの穴に補修材を差し込んでふさぎ、空気を入れる	少しコツがいる。空気を入れる方法（ボンベなど）を商品ページで確認

ここで気をつけたいのが、修理剤の対応する排気量。
たとえばホルツの「タイヤウェルド」は、（小）が125cc以下用で、ADV160（157cc）には使えません。
ADV160なら、中・大型バイク用（MH724）を選ぶ必要があるんです。

わたしは、正直パンク修理を自分でできる気がしません(笑)
でも、パンクはいつ起きてもおかしくないですよね。
何かあったときに「積んでおいてよかった」と思えるように、修理剤をひとつ入れておくつもりです。

家にそろえたい工具｜安いものと高いものの違い

楽天で探してみると、バイク用の工具セットは値段がかなり違いました（10月30日時点）。
ざっくり分けると、こんな感じです。

価格帯	例	向いている人
2,000円台	デイトナ 車載工具Aセット・Bセット（14〜17点）	まずは最低限を積んでおきたい人
5,000円くらい	デイトナ コンパクト車載ツールセット（24点）	コンパクトさと点数のバランスをとりたい人
1万円〜	TONE ツールバッグセット・KTC ライダーズメンテナンスツールセットなど	長く使える工具を家にそろえたい人

信さんいわく、高い工具はボルトにぴったりかかるので、ボルトの角をつぶしにくいんだとか。
実はわたし、オイル交換のときに固いボルトと格闘して、手が痛くなったことがあるんです…。
家で使う工具は、少しいいものを選ぶと失敗が減りそうですね。

それから、オイル交換のように「決められた強さで締める」作業をするなら、トルクレンチもあると安心です。
わたしは締め付けの強さがわからなくて、冷や汗をかきました(笑)

バイクの車載工具Q&A

ここまでの内容を、Q&Aでサッとおさらいしますね。

ADV160の車載工具には何が入っていますか？

インドネシア版の説明書では、シートの裏にプラグレンチと10×14mmのスパナの2つが入っています。国内仕様の方は、ご自分の説明書も確認してください。

バイクに積んでおきたい工具は何ですか？

小さめのラチェットとソケット（8・10・12mmなど）、差し替え式ドライバー、六角レンチ、ビニールテープや結束バンド、軍手などです。自分のバイクで使うサイズを先に確かめると、ムダなくそろえられます。

パンク修理キットは積んでおいたほうがいいですか？

チューブレスタイヤなら、小さなパンクは応急修理できます。応急修理後は時速50kmを超えず、できるだけ早くお店でタイヤを交換しましょう。自分で直せないときのために、ロードサービスも検討すると安心です。

パンク修理剤はどれでも使えますか？

対応する排気量やタイヤを確認しましょう。たとえばホルツの「タイヤウェルド（小）」は125cc以下用なので、ADV160には中・大型バイク用（MH724）を選びます。

高い工具と安い工具は何が違いますか？

主に精度と丈夫さです。精度の高い工具はボルトにぴったりかかり、ボルトの角をつぶしにくくなります。車載用は軽さ、家用は丈夫さで選ぶと選びやすいです。

ADV160の車載工具は、プラグレンチとスパナの2つだけでした。
わたしは、ADVで使うサイズを確かめてから、コンパクトな工具とパンク修理剤をそろえてシートの下に積むつもりです。
そろえたら、実際に積んだ様子もこの記事に追記しますね！

車載用のコンパクトな工具セットと、パンクに備えるアイテムはこちらです。
パンク修理剤やキットは、自分のバイクの排気量・タイヤに合うかを確認してから選んでくださいね。