バイクの免許、子育てが終わってから教習所に通って、ちゃんと取れました!
引き起こしで半べそ、雨の急制動で大転倒、卒検も一回落ちて…それでも今は、毎日ADV160で走っています。
この記事では、わたしの教習所での体験と、「今のわたしならこう選ぶ」という教習所選びのポイントをまとめました。
「来年こそはバイクの免許を」と考えている大人の方、とくに女性の方に読んでもらえたらうれしいです。
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バイクの免許は大人になってからでも取れる


正直に言うと、教習所の申し込みをするまで、ものすごく迷ったんです…



大人になってからだと、そこがいちばん高い壁だよな。でも、その一歩を踏み出す人は意外と多いんだぞ
わたしが教習所に通い始めたのは、子育てが終わってからです。
子どもが成人して、母親としての責任がちょっと軽くなったタイミング。
「そろそろ自分のために時間を使ってもいいかな」って、やっと思えたんですよね。


でも、若い子に混ざって教習なんて、本当にできるの?
体力はもつ?転んだらどうするの?…と、心配ごとは次から次へと出てきました。
みなさんも、同じようなことで足踏みしていませんか?
普通二輪免許は16歳から取れて、上限の年齢はありません。
あとは「やってみる」と決める勇気だけ。
わたしの背中を押してくれたのは、会社の先輩の「あそこの教習所、おすすめだよ」というひと言でした。



年齢より大事なのは、自分に合う教習所を選ぶことだ。そこさえ押さえれば、大人からでもちゃんと取れるぞ
バイク教習所の選び方5つのポイント





わたし、先輩のおすすめと「会社帰りに寄れる」だけで決めちゃったんです(笑)



それも立派な理由だよ。ただ、ほかにも見ておくと、あとでラクになるところがあるんだ
わたしが通ったのは、小山ドライビングスクールです。
先輩のおすすめと、会社帰りに通いやすかったのが決め手でした。
申し込みの前には、教習の内容や金額を一生懸命調べたんですよ。


ただ、通い終わってから「ここも見ておけばよかった…」と思ったことがいくつかあるんです。
今のわたしが選ぶなら、この5つをチェックします。
| ポイント | 見ておきたいこと |
|---|---|
| ① 通いやすさ | 家や職場から近いか。仕事帰りや休日に予約が取りやすいか |
| ② 教習車の車種 | 普通二輪の教習車は何か(CB400スーパーフォアかNX400か) |
| ③ 足つき・ローダウン車 | 小柄な人向けのローダウン車や、足つきの相談ができるか |
| ④ 入校前の引き起こし | 入校前に引き起こしなどの確認があるか。見学できるか |
| ⑤ 料金と補習の保証 | 補習や検定の追加料金がどこまで含まれるか |
いちばん「知っておけばよかった」と思ったのは、③の足つきです。
教習所によっては、足つきが不安な人のためにローダウン車両を用意しているところもあるんです。
わたしは後から知ったので、ちょっと悔しかったんですよね。
こういうことは、ホームページに載っていないことも多いもの。
「小柄なんですが、足つきの相談はできますか?」と電話や見学で聞いてしまうのがいちばんです。
聞いたときの対応で、教習所の雰囲気もなんとなくわかりますよ。



料金の安さだけで選ぶと、補習が増えたときに結局高くつくこともある。総額と保証の中身まで見比べておくといいぞ
教習車はCB400からNX400へ|足つきの違い





わたしが教習で乗ったCB400、今の教習所では違うバイクになってるらしいんです!



そうなんだ。教習所選びで、意外と見落としがちなところだな
わたしが教習で乗ったのは、ホンダのCB400スーパーフォアです。
初めてまたがったときは「こんなのに乗るの!?」と頭が真っ白。
心臓が口から飛び出しそうで、手は震えるし、指先まで冷たくなるほど緊張しました(笑)
そのCB400スーパーフォアは、2022年に生産が終わっています。
代わりに2024年4月、ホンダから教習車仕様の「NX400L」が発売されました。
これから通う人は、NX400で教習を受ける可能性もあるわけです。
| 項目 | CB400スーパーフォア(教習車仕様) | NX400L(教習車仕様) |
|---|---|---|
| エンジン | 4気筒 | 2気筒 |
| シート高 | 750mm | 790mm |
| 車両重量 | 約206kg | 201kg |
| 時期 | 2022年に生産終了 | 2024年4月発売 |
数字で見ると、NX400の教習車はシート高が約4cm高いんです。
ただ、車体がスリムで足を下ろしやすい形だという試乗レポートもありました。
小柄な方は、入校前に「教習車は何ですか?」「またがってみてもいいですか?」と聞いておくと安心ですよ。
もうひとつ、通ってみて気づいたのがクラッチの重さです。
同じ車種なのに、その日に当たるバイクによって、クラッチの硬さが全然違ったんです。
重いのに当たった日は「うわぁ、今日はハズレだ…」と、乗る前からテンションが下がっていました(笑)



教習車は毎日いろんな人が乗るから、どうしても1台ずつクセが出る。握りにくいと感じたら、遠慮せず教官に伝えていいんだぞ
入校前の引き起こしテスト|できないときのコツ





入校のとき、引き起こしが全然できなくて…半べそかいたんです



あちゃー。でもそれ、けっこうよく聞く話なんだよ
「入校のときに引き起こしのテストがあるよ」と聞いて、家族のバイクを借りて家で練習したんです。
ところが、これがなかなか起き上がらない。
不安を抱えたまま、申し込みの日を迎えました。
教官の前で、入学テストのようにバイクを起こしてみたものの…やっぱり全然ダメ。
半べそをかきながら何回も挑戦していたら、教官がちょっとおまけしてくれて、なんとか入学できました。
年配で女性だったので、多めに見てくれたのかもしれません(笑)


入校前に、引き起こしや取り回しを確認する教習所はほかにもあります。
コツは、腕の力だけで持ち上げようとしないこと。
ハンドルを切ってグリップと車体の後ろをしっかり持ち、腰や太ももを車体に当てて、脚の力で押し上げるイメージです。



引き起こしは、力より体の使い方なんだ。不安なら、見学のときに「練習させてもらえますか」と聞いてみるのもひとつの手だぞ
バイク教習でつまずいたところ|発進と一本橋と急制動





教習中、何回転んだか数えきれないんです…



転んで覚えるのも教習のうちさ。どこでつまずいたか、聞かせてくれよ
発進のクラッチ操作でエンスト
車もMTで取ったので、クラッチの仕組みはわかっていたつもりでした。
でもバイクは、右手でスロットルをひねりながら、左手のクラッチをゆっくり離さないといけません。
この「ひねりながら、ゆっくり」がつかめなくて、エンストしては転んでいました。
さらに苦戦したのが、足でギアを1速、2速と上げていく操作です。
タイミングが合わずに止まってしまったり、そのまま転んだり…。
手と足を同時に使うのって、慣れるまでは本当に忙しいんですよね。
クラッチが不安な方は、バイク免許はAT限定もおすすめ|大人女子が乗り換えて実感も読んでみてくださいね。
一本橋は目線で決まる
「前を見て!」と何度も言われたのに、怖くてどうしても橋の端っこに目が行ってしまうんです。
すると手に力が入って、ふらっと落ちる。
目線ひとつでこんなに変わるなんて、乗ってみるまで想像もできませんでした。


雨の日の急制動はトラウマに
今でも忘れられないのが、雨の日の急制動です。
1回目でタイヤがほんの少し滑って、頭の中が「怖い」でいっぱいに。
そして2回目、無意識にブレーキをガッと握ってしまったんです。
タイヤがロックして、わたしはバイクから投げ出されました。
目を開けたら、教習車はミラーが割れてボロボロ。
「ごめんなさい」と言いながら、教官たちが破片を拾うのをぼーっと見ていたのを覚えています。
ケガは擦り傷と打撲くらいで済みました。
でも「怖い」と思うと体が勝手に動いてしまうことを、身をもって知った出来事です。
雨の日の教習こそ、焦らずいつも通りを心がけてくださいね。



急制動は、ブレーキを一気に握らず、じわっと強くしていくのが基本だ。怖いと感じたら、無理をせず教官に正直に伝えることも大事だぞ
卒検に落ちたときの緊張対策





卒検、実は一回落ちてるんです。理由がちょっと恥ずかしくて…(笑)



卒検の緊張は誰にでもある。何があったんだ?
卒検の日、わたしに内緒で家族が見に来ていたんです。
窓からこっちを見ているのに気づいた瞬間、「えっ、やだ!」と頭の中がぐちゃぐちゃに。
急制動はうまくいったのに、S字でちょっと失敗してしまいました。
2回目は気持ちを落ち着けて臨んで、やっと合格。
受かったときは、うれしいより「ほっとした」が正直な気持ちでした。
緊張しやすい方は、こんなことを意識してみてください。
- 検定コースを頭の中で何度もなぞっておく
- 当日は早めに着いて、深呼吸してから乗る
- 見られると緊張するなら、家族には「来ないでね」と先に言っておく(笑)



一回落ちても、補習を受けてまた受ければいい。落ちた経験があると、2回目は不思議と落ち着けるもんだ
バイク免許取得後の初公道が怖いときは





免許を取ったのに、初めて公道に出るのが本当に怖かったんです



教習所と公道は別世界だからな。その気持ち、よくわかるぞ
免許を取って最初に公道を走ったのは、レンタルで借りたエストレヤでした。
そのときの話は年末年始はレンタルバイクで初日の出へ!初心者女子の体験談と借り方にも書いています。
頭の血管が全部飛び出しそうなくらい緊張して、心臓はずっとバクバクでした。
車の運転はしていたので、道路そのものが怖かったわけではないんです。
「止まっちゃったらどうしよう」「転んだらどうしよう」。
しかもレンタルなので「傷つけたらどうしよう」まで加わって、もう必死でした。
家族が一緒に来てくれて、後ろをちょろちょろついていくのが精いっぱい。
楽しむ余裕なんてまったくなくて、体はずっとカチカチ。
今思えば、免許を取ったあとにドライビングスクールで何回か慣らしてから出ればよかったなと思っています。
関東で受けられるスクールはバイクのドライビングスクールがおすすめな理由|関東で探すにまとめました。



わたし、公道デビューの前にバタバタ決めたのがバイクの保険なんです。みなさんは、もう決めてます?



免許を取ったら、乗る前に保険だな。一括見積もりで比べておくと、自分に合う補償が見つけやすいぞ



最初は誰でも怖い。慣れている人と一緒に走ったり、練習の場を使ったりして、少しずつ距離をのばしていけばいいんだ
バイク教習所選びのQ&A





最後に、教習所選びで気になりそうなことをまとめました!



申し込む前の不安は、ここで解消していこう
- 大人になってからでもバイクの免許は取れますか?
-
普通二輪免許は16歳から取れて、上限の年齢はありません。わたしも子育てが終わってから通って取りました。
- 普通二輪免許の教習費用はどれくらい?
-
教習所や時期で変わりますが、普通自動車免許がある人の通学MTで11万円前後、ない人で17万円前後が目安と紹介されています。最新の料金は各教習所で確認してください。
- 引き起こしができないと入校できませんか?
-
入校前に引き起こしなどを確認する教習所もあります。腕の力だけでなく、腰や脚を使うのがコツです。不安なときは見学のときに相談してみましょう。
- 足つきが不安なときはどうすればいい?
-
ローダウン車両を用意している教習所もあります。今の教習車NX400Lはシート高790mmで、以前のCB400スーパーフォアの教習車より約4cm高いので、入校前に教習車を確認しておくと安心です。
- 教習車のクラッチが重いときは?
-
教習車は1台ずつクセがあります。握りにくいと感じたら、教官に伝えてみましょう。



教習所は、免許を取るまでの数か月を過ごす場所だ。納得して選べば、通うのもきっと楽しくなるぞ
引き起こしで半べそ、急制動で大転倒、卒検で一回落ちる…と、わたしの教習所生活は失敗だらけでした。
それでも、子育てが終わってから踏み出した一歩は、今のADV160ライフにちゃんとつながっています。
「来年こそは」と思っているなら、まずは気になる教習所に話を聞きに行くところから始めてみませんか?



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教習所にも、免許を取ったあとのツーリングにも使えますよ。
| おすすめポイント |
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|---|---|
| レビュー | ★★★★★★★★★★5.00(執筆時点) |
| 購入先 |



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